廣東藍水首批自主生產的深海海上風電導管架成功裝船發運
廣東藍水首批自主生產的深海海上風電導管架成功裝船發運
8月13日,在陽江港吉樹作業區J16#泊位,3套約70米高的四樁深海海上風電導管架穩穩架立在“新環球16”甲板船上,順利起航發往我市風電項目海域。這是我市首批自主生產應用于本地項目的深海海上風電導管架,標志著我市海工裝備制造能力進一步提升,為我市海上風電項目降本提質增效。

當天下午,記者在陽江港J16#泊位看到,作業人員正進行發運前的加固檢查工作并時刻觀察著水位漲勢。15時28分,隨著潮漲,鞭炮和禮炮聲鳴起,承載著3套約70米高的四樁導管架的甲板船緩緩使出碼頭,遠遠看去,如同3座超級“大板凳”矗立海中。
導管架是風電場的底座,主要起到支撐的作用,此次發運的3套導管架由廣東藍水新能源裝備制造有限公司自主生產,均為四腿式桁架結構,由灌漿段、主結構、過渡段組成,總高約70米,跨距33米,單套總重在1300噸至1550噸之間。企業有關負責人介紹,導管架生產門檻高,技術要求高,單套導管架的生產周期大約為2個月,公司車間按照海工產品尺寸“量身定制”,可以滿足4套這樣的導管架同時生產,生產過程也不受天氣影響,這樣的效率在業內屬于領先水平。

據了解,此批導管架于8月11日開始裝船,歷經三天完成吊裝、裝船、焊接固定等工作。為確保發運工作順利完成,市政府、區管委會和各有關部門通力合作,協調調度碼頭和護航船只等,為此次發運工作保駕護航。

作為我區港口工業園B區首個投產的項目,廣東藍水新能源裝備制造基地項目從簽約到投產的整體建設僅用了10個月,實現了當年拿地、當年開工、當年投產的目標,目前項目產銷順暢,訂單已排到了10月份,跑出了項目入駐、投產、產出的“藍水速度”。企業有關負責人表示,陽江風能資源稟賦深厚,臨港區位優勢明顯,同時政府部門為企業提供“保姆式”的服務和政策支持,發展重型海工裝備具有先天優勢。接下來,公司將錨定海上風電導管架、風機基礎、船舶制造和海洋牧場等海工高端裝備制造領域持續發力,加快能源清潔低碳轉型發展,推進更多海工高端裝備本土化制造,為陽江打造綠能之都貢獻力量。

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