1月21日9時，在陽江海事部門的安全措施保障下，由澳大利亞直航陽江的葡萄牙籍散貨船“ARIS”輪經(jīng)三艘拖輪牽引協(xié)助，成功靠泊陽江港11號泊位，刷新了陽江港開埠以來進港船舶最大載重噸的歷史記錄。

滿載74267噸鐵礦粉的“ARIS”輪順利進靠陽江港（黃槐亮 攝）

　　據(jù)“ARIS”輪烏克蘭籍船長介紹，“ARIS”輪船長235米，寬38米，載重噸95629噸，船上滿載74267噸鐵礦粉，進港吃水深度為12.19米，本航次1月8日從澳大利亞杰拉爾頓出發(fā)，歷時14天，順利到達陽江港。

　　為保障該輪安全進港靠泊，陽江海事部門主動靠前服務(wù)，聯(lián)合引航、代理、碼頭提前研究制定全程通航安全保障方案，指導碼頭企業(yè)完善卸貨作業(yè)和應(yīng)急保障方案，為該輪安排最優(yōu)泊位，盡可能減少其靠泊操作時間，做到“進港即靠”。

陽江海事局執(zhí)法人員在碼頭準備登輪檢查（黃槐亮 攝）

　　“陽江港深水航道雖然已貫通外海，但大型船舶進港還會受航道寬度、通航密度、水下地形地貌和港池作業(yè)等多重因素影響。”陽江港口海事處負責人表示，在該輪進港過程中，陽江海事部門還利用智慧海事系統(tǒng)、CCTV進行遠程實時監(jiān)控，提醒過往船舶注意與其協(xié)調(diào)避讓，全力保障該輪安全靠妥碼頭。

　　據(jù)了解，隨著全球貿(mào)易的增長和航運業(yè)的發(fā)展，近年來陽江港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷優(yōu)化升級，航道通航能力得到顯著提升，此次“ARIS”輪的成功靠泊正是陽江港自身實力不斷增強的有力證明。而該輪所載的74267噸鐵礦粉，也為陽江市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的原材料支持。

　　下一步，陽江海事部門將繼續(xù)發(fā)揮職能優(yōu)勢，致力提升航道交通效率和筑牢水上交通安全防線，助推陽江港功能作用充分釋放，為陽江市錨定“更好承接大灣區(qū)輻射、打造西海岸重要支點”戰(zhàn)略定位、扎實推進“融灣入圈”建設(shè)貢獻海事力量。（陽江海事局 麥虹虹 黃大賢）