葡萄牙籍散貨船“ARIS”輪刷新陽江港最大載重噸記錄
葡萄牙籍散貨船“ARIS”輪刷新陽江港最大載重噸記錄
1月21日9時,在陽江海事部門的安全措施保障下,由澳大利亞直航陽江的葡萄牙籍散貨船“ARIS”輪經(jīng)三艘拖輪牽引協(xié)助,成功靠泊陽江港11號泊位,刷新了陽江港開埠以來進港船舶最大載重噸的歷史記錄。

滿載74267噸鐵礦粉的“ARIS”輪順利進靠陽江港(黃槐亮 攝)
據(jù)“ARIS”輪烏克蘭籍船長介紹,“ARIS”輪船長235米,寬38米,載重噸95629噸,船上滿載74267噸鐵礦粉,進港吃水深度為12.19米,本航次1月8日從澳大利亞杰拉爾頓出發(fā),歷時14天,順利到達陽江港。
為保障該輪安全進港靠泊,陽江海事部門主動靠前服務(wù),聯(lián)合引航、代理、碼頭提前研究制定全程通航安全保障方案,指導碼頭企業(yè)完善卸貨作業(yè)和應(yīng)急保障方案,為該輪安排最優(yōu)泊位,盡可能減少其靠泊操作時間,做到“進港即靠”。

陽江海事局執(zhí)法人員在碼頭準備登輪檢查(黃槐亮 攝)
“陽江港深水航道雖然已貫通外海,但大型船舶進港還會受航道寬度、通航密度、水下地形地貌和港池作業(yè)等多重因素影響。”陽江港口海事處負責人表示,在該輪進港過程中,陽江海事部門還利用智慧海事系統(tǒng)、CCTV進行遠程實時監(jiān)控,提醒過往船舶注意與其協(xié)調(diào)避讓,全力保障該輪安全靠妥碼頭。
據(jù)了解,隨著全球貿(mào)易的增長和航運業(yè)的發(fā)展,近年來陽江港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷優(yōu)化升級,航道通航能力得到顯著提升,此次“ARIS”輪的成功靠泊正是陽江港自身實力不斷增強的有力證明。而該輪所載的74267噸鐵礦粉,也為陽江市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要的原材料支持。
下一步,陽江海事部門將繼續(xù)發(fā)揮職能優(yōu)勢,致力提升航道交通效率和筑牢水上交通安全防線,助推陽江港功能作用充分釋放,為陽江市錨定“更好承接大灣區(qū)輻射、打造西海岸重要支點”戰(zhàn)略定位、扎實推進“融灣入圈”建設(shè)貢獻海事力量。(陽江海事局 麥虹虹 黃大賢)

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