初春時節的港口工業園B區，機器聲隆隆，車輛穿梭，熱鬧非凡，處處涌動著蓬勃發展的熱潮。近日，記者走訪該園區在建道路之一的白沙路工程建設現場了解到，目前已完成了近三分之一的工程，力爭今年10月底完工交付使用。

　　走進白沙路施工現場，一臺臺挖掘機、水泥攪拌機、樁機操作平臺等隆隆作響，50余名工人在機械的配合下，嚴格按照設計標準進行道路軟基處理作業，現場繁忙而有序。項目有關負責人介紹，項目于去年11月正式動工，目前已完成了近三分之一的工程量，將搶抓施工黃金期，保質保量推進項目建設，力爭今年10月底完工交付使用。

　　據了解，項目所在地此前是一片淤泥層較厚的魚塘，軟基處理是整個項目的重點和難點，為了確保路面的平整度和穩定性，建設之初，工人們對路面進行抽水和清淤工作，為軟土路基換上強韌的“骨骼”，有效增強路基承載能力，降低沉降風險。除此之外，為了更好滿足園區重點發展合金材料與風電裝備制造等產業的道路承載力要求，項目前期根據產業實際進行了充分調研，結合運輸裝備長度長、體積大、噸數重等特點，將道路承載力提升至120千帕以上。同時，將道路接駁口全部規劃為喇叭口，更符合大型長半掛車轉彎半徑大等運輸需求。

　　一頭連接產業發展，一頭連接濱海旅游。白沙路貫通南北，北起港口工業園B區正籌建的沿河路，南至廣東省濱海旅游公路。項目路線長約2公里，呈南北走向，為城市主干路，按照雙向四車道規劃，設計時速40公里。項目建成后將進一步完善港口工業園配套，更好服務園區產業高質量發展，也為轄區居民及游客帶來更大的交通便利。與此同時，沿河路項目建設也在穩步推進中，預計2月份全面動工，待兩條路全面貫通，將與園區內原有道路和在建道路有效串聯，構筑起外通內聯、安全便捷的園區路網體系。