3月，漠陽大地躍動著蓬勃生機，各重大項目建設熱潮迭起。近日，記者走進交投倬粵鋅離子電池生產基地，項目建設現場熱火朝天，室外工程車輛來回穿梭，室內施工人員正開展抹灰砌墻作業。當前，該項目正緊抓進度，按下建設“快進鍵”，全力保障如期投產。

　　“目前綜合樓已完成主體封頂工作，宿舍樓第四層樓板澆筑和各單體車間已完成地基基礎及地面承載力施工，7個生產配套用房正在做基礎施工。”項目負責人陳國良介紹，一期項目預計今年6月完工，進入設備進場調試階段并試投產，9月前后正式投產。試投產期間還將同步籌劃啟動二期項目的建設。

　　交投倬粵鋅離子電池生產基地項目是我市首個鋅離子電池生產項目，坐落于陽江濱海新區（陽江高新區），總投資30億元，規模年產量達5GWh，年產值約60億元，著力打造新型動力、儲能電池及系統集成研發、檢測認證和生產制造一體化基地。在建的首期項目投資總額5.7億元，建設產能1GWh的鋅離子動力和儲能電芯及PACK產線，達產后預計年產值約12億元。據介紹，一期項目共有四個生產車間和兩個原材料及產成品倉庫，每個車間對應不同的工序流程，均計劃使用自動化生產線。

　　鋅離子電池為何備受關注？“與傳統的鋰電池相比，鋅離子電池不易發生燃燒、爆炸等危險情況。”工作人員一邊介紹，一邊用工具“破壞”鋅離子電池。經過鐵錘擊打、刀片穿刺、高溫炙燒等極端條件下，鋅離子電池仍舊“面不改色”，正常通電點亮燈板。遇到極端天氣，鋅離子電池亦有出色的表現。“即使在冬天寒冷的北方，電源也不會受到影響，電動車正常使用。”工作人員說。他從零下40℃的冰柜中取出電池放入低速電動車內，電動車迅速亮燈，電池顯示滿格狀態。不僅如此，在需要電磁爐等持續大電流放電，或需要電焊機、叉車等對瞬時大倍率放電有需求的應用場景中，鋅離子電池也大有可為。

　　基于安全、環保、溫寬廣等特點，鋅離子電池在多個領域具有廣闊的應用前景，而基地量產的電池和儲能電芯將應用于低速電動車、道路照明、工業器械、應急電源、儲能系統等動力和儲能領域。

　　在現有的應用基礎上，交投倬粵持續探索新能源領域基礎研究與應用開發。去年項目啟動之初便成立了陽江市交投倬粵新型電池產業研究院，致力于新能源電池研究。今年年初還與高校搭建合作平臺，成立“復旦大學—交投倬粵水系電池研究中心”，借助復旦大學的技術優勢與交投倬粵的產業優勢，圍繞水系電池技術進行市場環境與前沿實驗室相結合的探索性、實用性研究，推動產學研融合。

　　重大項目“一子落”，產業發展“全盤活”。“項目的建成投產將助力我市新能源產業強鏈補鏈延鏈，推動綠色能源產業集聚發展，為陽江高質量發展貢獻交投倬粵力量。”陳國良表示。